JetBlue将于9月5日从安大略机场恢复其服务
JetBlue Airways试图通过返回安大略省国际机场作为南加州航空旅行者飙升的竞争来绘制新乘客。
从9月开始的新航线的宣布只有几个月的时间来到Jetblue最大的加州竞争对手 - 西南和阿拉斯加航空公司 - 从洛杉矶和橙县揭开了额外的服务。
Martin St. George，JetBlue商业和计划执行副总裁表示，洛杉矶盆地是该国第二大航空市场。管理层是整体战略的自然延伸。
扩大空运服务是有道理的。最经济的指标指出美国人之间的旅行需求更高。
纪录于865万国内和国际乘客去年在美国的运营商上飞行，2016年上涨3.4％。
JetBlue于9月5日开始返回安大略省国际机场，这是在航空公司退出后十年的十年。虽然JetBlue在长滩机场的同时削减其服务，但转向安大略省将JetBlue的服务扩展到该地区的增长速度增长。
基于纽约的载体正在部分返回，以应对越来越多的机场普及，从洛杉矶，圣伯纳迪诺和河滨县汲取旅行者。在安大略省，JetBlue正在为John F. Kennedy国际机场提供每日不间断的航班。
安大略省的乘客体重在今年前三个月的前三个月增长了10％，而旅行者在2016年同期相比。飞出机场的货物的数量在同期也飙升了16％，高达14.6万吨。
自2016年内陆帝国政府自2016年距离洛杉矶的机场控制机场以来，安大略省对航空公司变得更具吸引力，并将着陆费降低了24％。对于航空公司，自2016年以来，出于机场飞出机场的总成本，包括租赁终端空间的成本下降了13％。
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