联合国组织拨款航空公司绿色房屋气体排放跟踪标准
联合国联合国批准了衡量航空公司需要减少飞机温室气体增长的标准。
环保主义者称之为重要的一步，但他们对改变的变化令人缘心，他们担心可以减缓更广泛使用生物燃料。
航空公司标准在国际民航组织理事会周三批准了蒙特利尔。
根据2016年协议，飞行国际航线的航空公司将于2019年1月1日开始衡量其排放量。这些测量将用于确定有多少航空公司需要抵消排放的生长。
航空公司仅占与气候变化相关的约2％，但其份额比其他许多来源更快地增长。
联合国委员会决定如何实施一个涉及国际航空，或可靠的碳抵消和减少方案的计划，该计划旨在冻结2020年级别的航空水平。
航空公司将被允许购买信贷来抵消其排放，这一方法是批评者所说的几乎没有改善环境。
蒙特利尔讨论中最有争议的问题之一是替代燃料定义的变化，包括比其他人的化石燃料略微清洁。
环保主义者担心它可以削弱使用生物燃料或开发电动平面的动力。一些欧洲国家表示反对改变，但呼吁航空运输行动集团的航空集团表示，联合国集团批准了它。航空生物燃料的生产很小但预计会增长。
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