以色列开设其机场，以促进埃拉特的旅游业
以色列于1月21日在埃拉特红海度假村开设了一个新的国际机场，希望促进欧洲人的冬季旅游，并为其在特拉维夫的主要门户进行冲突时代。
抵消了约旦边境，伊兰北部约19公里，伊兰和阿斯法亚拉姆机场支付了5亿美元，并将取代城市的狭窄的市政机场以及一个以色列沙漠空中班车，也可以适应民用交通。以2003年航天飞机灾难和他的长子在2009年的空军发生事故中消失的以色列宇航员命名，单行车拉蒙设计用于宽体飞机，年产250万乘客的年产能。以色列官员表示，乔丹和埃及与以色列和以色列人有和平条约，也可能从过境游客降落中受益。
埃拉特地区机场运营负责人Chanan Moscowitz告诉路透社，RAMON将成为一个区域机场，如果我们的一些游客都要前往AQABA和TABA。这意味着该地区很安静。RAMON旨在乘坐从特拉维夫附近的Ben Gurion机场重新路由的任何飞机 - 这是2014年加沙战争的一课，因为外国航空公司由于巴勒斯坦火箭火灾而在那里短暂停止航班。
拉蒙距离加沙200公里，距离黎巴嫩370公里。从埃及西奈州的极端主义叛乱分子安全删除，过去曾在埃拉特射过短程火箭，并拥有一支安全围栏，作为对约旦的肩膀射击导弹袭击的预防措施。
自2015年以来，埃拉特在旅游业以来，当以色列提供每位乘客的航空公司€60（70美元）带来了从国外到Ovda的直飞航班。税收和费用也缩短了较低的票价。
瑞安航空等诱饵的航空公司 - 冬季航班的市场份额有50％的市场份额 - 和Wizzair，下一个占18％。
汉莎莎斯于10月开始飞往埃拉特的不间断航班。Moskowitz表示，过去两年来，外国旅游到埃拉特翻了一番。来自俄罗斯，匈牙利，波兰和立陶宛的旅游，通过Ovda机场，一直特别轻快。
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