原标题：年底机票都疯了！青岛199飞大阪 济南烟台99
来自济南铁路局最新的消息显示,青荣城际运行10天以来发送旅客近12万人次,乘坐动车去往胶东半岛沿线已经成为旅客出行首选。铁路再次对民航下了“狠手”,通过其价格、便捷程度等优势将大批客流带走。记者登录山航网站发现,目前济南到烟台的飞机已经出现了99元的特价机票。而据悉，本月春秋航空将开通青岛直飞大阪航线，东航将开通青岛至越南岘港直飞航班。
据介绍，春秋航空首次开通青岛直飞大阪国际低成本航线，1月24日首航最低只要199元。采用空客A320飞机180座机型，每周一、三、六执飞。 9C8794航班17:00从日本大阪出发，20:00抵达青岛。回程9C8793航班21:00从青岛出发，23:15抵达日本大阪。
岘港位于越南的中部，是越南的三大城市之一，以渔业和旅游业为主。美国《国家地理》杂志曾评选出全球50个必去的地方，岘港占据其中一席。根据市场需求，东航预计在1月25日正式开通青岛到岘港直飞航班，每周四、周日执飞。青岛7:35起飞，9:35到10:35在温州经停，12:35到达岘港；岘港13:35起飞，17:10到18:10在温州经停，20:10到达青岛。(青岛晚报)
99元济南可飞烟台青荣城铁冲击民航和公路客运
记者调查发现,青荣城际开通,民航和公路客运受冲击最大,尽管大幅下调票价,但依然很难留住旅客奔往动车的脚步。
青荣城际10天近12万人次
“这下去济南方便多了,也不用坐汽车了。”7日中午,烟台籍女孩小韩告诉记者,她刚刚接到济南一家单位的面试通知,准备来省城谋份工作。在以前,她需要坐大约6个小时的长途汽车,苦不堪言。而自打青荣城际开通后,她的这种顾虑就都消除了。
在刚刚结束的元旦假期中,青荣城际就着实火了一把,多趟动车车票一抢而空。仅仅四天的工夫,大约就有2万人次的旅客从济南坐车去烟台和威海,这里面有探亲的,也有旅游的,甚至还有专门尝鲜的。
1月7日,记者从济南铁路局了解到,青荣城际开通运营10天以来,发送旅客117941人次。
花个打的钱就能飞烟台
同2011年京沪高铁开通时的情况很相似,铁路再次对民航下了“狠手”,通过其价格、便捷程度等优势将大批客流带走。
据业内人士提供的数据显示,从2014年12月28日(青荣城铁开通)至2015年1月3日,烟台至济南的航空客运量锐减50%-60%。这样的局面使得航空公司也不得不采取降价措施。
实际上,根据山东航空官网上的数据显示,截至2014年12月25日,济南至烟台的航班为四趟,而26日开始就只有2个航班了；济南至威海的航班也不约而同地从2个航班缩减为1个。
在航班数量缩减一半的情况下,民航还大幅下调机票价格,这在以前都是难以想象的。
7日中午,记者登录山航网站发现,目前济南到烟台的飞机已经出现了99元的特价机票。除1月8日票价将升至150元之外,99元的特价机票将一直持续到2月4日,从2月5日起恢复到650元的票价。而前往威海方向的航班也将从1月9日起推出390元的机票,该优惠将持续到2月13日。
“即使加上燃油附加费,也没多少钱。”济南市民赵先生表示,济南至烟台的特价机票99元,再加上基建燃油附加费60元,也不过159元,这几乎可以说花个打出租车的钱就能飞去烟台兜兜风了。
汽车站去烟威方向客流稀少
民航部门遭遇寒流,长途客运的日子也不好过。
7日下午,记者走访了省城几家长途汽车站发现,青荣城际开通后,济南至烟台和威海的客源就出现大幅下降的情况,而车站也纷纷采取降价或者打折的情况。记者从济南各大长途汽车站获悉,济南至烟台、威海的汽车票价全面下调,济南至烟台票价从175元直降55元,执行120元的优惠价格；济南至威海票价从185元直降56元,执行129元的优惠价格。其中济南广场汽车站至烟台的豪华班车近日也采取了七折优惠(原价170元)。
尽管直降幅度占到了原票价的三分之一,但是各大汽车站去往烟台威海的旅客数量不增反减。记者在其中一家汽车站售票窗口发现,前来买票的乘客以去往德州、聊城、东营的旅客居多,十几位乘客中,仅有一人购买了前往海阳的车票。
生活日报1月7日讯来自济南铁路局最新的消息显示,青荣城际运行10天以来发送旅客近12万人次,乘坐动车去往胶东半岛沿线已经成为旅客出行首选。记者调查发现,青荣城际开通,民航和公路客运受冲击最大,尽管大幅下调票价,但依然很难留住旅客奔往动车的脚步。
青荣城际10天近12万人次
“这下去济南方便多了,也不用坐汽车了。”7日中午,烟台籍女孩小韩告诉记者,她刚刚接到济南一家单位的面试通知,准备来省城谋份工作。在以前,她需要坐大约6个小时的长途汽车,苦不堪言。而自打青荣城际开通后,她的这种顾虑就都消除了。
在刚刚结束的元旦假期中,青荣城际就着实火了一把,多趟动车车票一抢而空。仅仅四天的工夫,大约就有2万人次的旅客从济南坐车去烟台和威海,这里面有探亲的,也有旅游的,甚至还有专门尝鲜的。
1月7日,记者从济南铁路局了解到,青荣城际开通运营10天以来,发送旅客117941人次。
花个打的钱就能飞烟台
同2011年京沪高铁开通时的情况很相似,铁路再次对民航下了“狠手”,通过其价格、便捷程度等优势将大批客流带走。
据业内人士提供的数据显示,从2014年12月28日(青荣城铁开通)至2015年1月3日,烟台至济南的航空客运量锐减50%-60%。这样的局面使得航空公司也不得不采取降价措施。
实际上,根据山东航空官网上的数据显示,截至2014年12月25日,济南至烟台的航班为四趟,而26日开始就只有2个航班了；济南至威海的航班也不约而同地从2个航班缩减为1个。
在航班数量缩减一半的情况下,民航还大幅下调机票价格,这在以前都是难以想象的。
7日中午,记者登录山航网站发现,目前济南到烟台的飞机已经出现了99元的特价机票。除1月8日票价将升至150元之外,99元的特价机票将一直持续到2月4日,从2月5日起恢复到650元的票价。而前往威海方向的航班也将从1月9日起推出390元的机票,该优惠将持续到2月13日。
“即使加上燃油附加费,也没多少钱。”济南市民赵先生表示,济南至烟台的特价机票99元,再加上基建燃油附加费60元,也不过159元,这几乎可以说花个打出租车的钱就能飞去烟台兜兜风了。
汽车站去烟威方向客流稀少
民航部门遭遇寒流,长途客运的日子也不好过。
7日下午,记者走访了省城几家长途汽车站发现,青荣城际开通后,济南至烟台和威海的客源就出现大幅下降的情况,而车站也纷纷采取降价或者打折的情况。记者从济南各大长途汽车站获悉,济南至烟台、威海的汽车票价全面下调,济南至烟台票价从175元直降55元,执行120元的优惠价格；济南至威海票价从185元直降56元,执行129元的优惠价格。其中济南广场汽车站至烟台的豪华班车近日也采取了七折优惠(原价170元)。
尽管直降幅度占到了原票价的三分之一,但是各大汽车站去往烟台威海的旅客数量不增反减。记者在其中一家汽车站售票窗口发现,前来买票的乘客以去往德州、聊城、东营的旅客居多,十几位乘客中,仅有一人购买了前往海阳的车票。
