原标题：云海观涛竞风流——烟台的民航情 机场的腾飞梦
当山航SC4886航班平稳降落，平安送达去年最后一位旅客，烟台国际机场交上2013年各项运输生产任务的骄人答卷：安全实现“双零”目标，完成旅客吞吐量3635467人次，同比增长21.8%，货邮吞吐量4.83万吨，同比增长20.6%。
这是一座机场发展的历史跨越，这是一座城市的飞天梦想
1984年10月8日，迎着改革开放的春风，烟台国际机场在14个沿海开放城市中率先起飞。而后，开航20年，旅客吞吐量突破100万人次；开航25年，旅客吞吐量突破200万人次；开航29年，即2013年，旅客吞吐量突破300万大关，达360余万人次。
借力机场对外开放前沿高地的优势，烟台同国内外43个城市架起了空中走廊，实现了人流、物流、信息流的极大融合和互通，强力助推经济建设从“崛起版”进入“升级版”。
2014年，烟台国际机场将迎来开航30周年，新的潮水国际机场也即将投入使用，烟台机场将承载着烟台人的飞天梦想，创造新的更大的辉煌。
机场保障给力：从开航初期的每周4个航班到如今日均万余人次平安起降
1984年10月，烟台民航揭开了全新的篇章。当时，民航烟台站仅仅和北京、上海两个城市通航，分别一周往返2班。
2013年，旅客吞吐量突破360万人次，货邮吞吐量达到4.83万吨，这两份沉甸甸的数字背后，是机场安全和服务的完美保障。
民航业是安全与生命划等号的行业。民航安全，不仅仅要求无事故，还要无事故征候，这就是所说的“双零”安全目标。去年，烟台国际机场各项经营指标均创历史最高纪录：月度高峰旅客吞吐量达到417748人次，相比去年高峰净增89833人次；高峰日吞吐量达到15057人次，相比去年高峰净增2815人次。客、货运力的快速增加，给机场安全和服务均提出了新的更高要求。
“通过签订安全责任状，持续开展安全意识教育，扎实推进安全管理体系建设，严格实行走动式管理和现场监管，开展岗位竞技比赛等形式，我们进一步提高了全员技能水平和安全责任，锻造了一支‘安全铁军’。”烟台国际机场集团总经理杨玉彪说。
这是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的“安全铁军”，成功经受了一次次大雾、风雪、持续降水等极端天气的考验。
2013年1月31日，北方多地大雾。机务保障部员工周青霞的值班记录上这样写道：“大雾消退，11时30分，航班高峰时段开始，9架次航班进场、出港……没成想23时开始本场又来三架次备降……至2月1日凌晨零时30分航班保障高峰过去，虽然累，但很有成就感。”
2013年7月8日，入夏航班量爆炸式增长，加之雷雨天气接连不断，塔台管制室临时取消干部休假，暂停管制员一切不重要的会议和活动。进近管制科王在亮在值班日记上这样写道：“‘山航4842可以落地’，随着最后一个航班着陆，时针指在凌晨6时28分，又是一个不眠夜。”
2013年12月26日，入冬以来第一场强降雪凌晨4时袭来。那一刻起，机场跑道上吹雪车震天的轰鸣声响起，场道保障科科长常忠林带领工作人员开始紧张除雪。今冬，机场又投入300万，新购置吹雪车、除冰车、铲车等大型设备，确保安全应对暴风雪。
机场安全有保障，服务同样温暖人心。去年航班旺季时，机场旅客吞吐量日均达1.3万人次。面对候机楼偏小的现实，机场服务深化精细管理，结合实际不断修订改善服务制度、流程，细化主体责任，打造一批具有鲜明机场特色的品牌服务项目，进一步提高各层面客户满意度，提升服务品牌层次和社会知名度。
贴心服务换来客户真情赞誉。去年2月，天津叶女士给烟台机场寄来感谢信，感谢机场安检部员工捡到她丢失的苹果iPad并主动联系归还。8月11日晚，一架从杭州至天津的飞机备降烟台机场，机场人员彻夜陪护。事后，网名“天淳RyanFung”的旅客@烟台日报传媒集团：“烟台是蛮好的，机场工作人员比较尽职尽责，十分感谢他们，他们十分辛苦。”同在8月，一位韩国妈妈来到陌生烟台一时不知去哪儿找宾馆落脚，旅客服务保障部员工帮她订宾馆，并叫来出租车将她送到宾馆，韩国妈妈回馈感恩一笑。一幕幕真情互动，成为机场热情服务的最好写照。
延展城市脉动：从开航初期京沪两条航线到现在同43个城市架起空中走廊机场是距离世界最近的地方，她搭建起城市间的空中走廊。航线延伸到哪里，城市发展的脉动就拓展到哪里。航线航班也是一座机场发展的核心竞争力所在。
开航初期，烟台机场只有北京、上海2条航线。经过近30年的发展，烟台民航人大力开拓市场，延展航线、加密航班，2013年烟台国际机场迈出了坚实的步伐。常常“飞来飞往”于各地间的市民不经意间发现，从烟台前往外地可选择的航班和目的地都多了。前往不少城市以前要转乘，现在在家门口就能坐飞机直达目的地了。
“去年是我们市场开拓成果最为丰硕的一年。”烟台国际机场集团市场部经理丁建曌说。
这一年，骨干航线市场高歌猛进。国航、南航、深航、天津多家非基地航空公司纷纷在烟台加大运力的投放，为市民出行提供了便利，烟台至北京和上海的航线在日均10班和12班高密度执行的情况下，旅客吞吐量再创新高，分别达到了83万和82万，相比上年同期净增6万和4万余人。
这一年，干支线网络再添新城市，新兴市场潜力迸发。烟台机场先后与43个城市实现通航，其中国内37个，国际及地区6个，相比上年增加了哈巴罗夫斯克、温州、郑州、合肥、桂林、连云港、唐山、三亚、大同、南昌10个城市，新增航点全年贡献旅客吞吐量达5万人次。
“针对原有市场，机场集团公司积极争取运力对多个航点进行了加密。”丁建曌说，针对客源较为密集的东北地区加大了航班的密度，高峰时期大连达到每天6班，哈尔滨达到每天5班，沈阳、长春达到每天3班，2013年度整个东北地区的旅客吞吐量突破48万人次，相比上年净增10万余人次；高峰时期武汉航班达到每天3班，长沙、广州、深圳达到每天2班，整个中南地区全年旅客吞吐量突破30万人次，相比上年同期净增9万余人次。广州也成为继北京、上海、首尔、哈尔滨、大连之后第6个达到年度旅客吞吐量突破10万人次的通航城市。通往杭州、成都、石家庄、西安、呼和浩特等地的航班高峰时期达到了每天1～2班。
航空货运发掘新的增长点，实现了逆市飘红。经过多方努力，全年保证了“布鲁塞尔—烟台—首尔”的747货运航班的正常运营，使得烟台机场的货邮吞吐量2013年再创新高，达到4.8万吨，年增长率达到20.6%，远高于2013年全行业货邮吞吐量2%的增长率。
点燃强大引擎：发展的烟台机场助力打造烟台经济“升级版”
这是一个速度时代，一向以速度优势领先的航空，对一座城市发展的带动力越发凸显。国际机场协会(ACI)研究认为，我国机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总合18.1亿元，创造就业岗位5300多个，具有显著的经济效益和社会效益。由此推算，2013年烟台国际机场360余万人次的旅客吞吐量，可产生60多亿元的经济效益，创造近两万个就业岗位。航空运输让烟台融入世界的步伐迈得更快，运输方式的升级，促进的是烟台产业的升级和经济结构的优化。
开航30年来，在服务全市经济社会发展的同时，烟台机场实现了一次又一次的跨越，航线网络布局不断完善，航班运输生产连年平稳较快增长。特别是近几年来，我市经济社会发展为机场的发展带来了前所未有的机遇和挑战，电子出口加工基地的形成、蓝色经济区和中日韩自贸区等国家战略的推出，使得烟台机场作为航空物流体系支撑之一的作用更加突出。
对这一点，烟台人并不陌生。富士康“扎根”烟台之初，所有产品主要通过轮渡先运送到韩国仁川港，再从仁川中转至欧美等国，较长的海运加空运延长了运输时间，也增加了货损概率。2009年，烟台直飞阿姆斯特丹航班首航，半岛制造业基地烟台与被誉为欧洲大门的阿姆斯特丹之间架起了一座直通的空中桥梁。目前，烟台至芝加哥、布鲁塞尔和韩国的波音747全货机航线先后开通，烟台的步伐开始走向国际，富士康、LG、索尼等电子产品，也以更快的速度“飞”向世界各地，抢占市场“制高点”。
走过2013，烟台国际机场对我市经济社会发展的强力带动，同样给人留下深刻印象。2013年7月23日，下午3时30分，空客A320客机载着151名俄罗斯游客平安落地烟台，俄罗斯旅游包机成功首航，这标志烟台与俄罗斯旅游交流的正式破题。以前往来两地，不得不从北京、大连、哈尔滨等地转道，往往需要十多个小时才能到达，而包机开通后，在途时间缩至3小时。
北上突破俄罗斯，南下直抵东南亚。2013年，春节临近，烟台旅游包机又将实现新的跨越，烟台至曼谷旅游包机即将起航。市旅游局市场科科长王琪感慨道：“在生活快节奏的今天，人们不希望把旅游时间花在路上，航空发展对旅游产业的推动作用不得了。”
机场作为开放的前沿高地，对外资投放的拉动同样巨大。记者日前从市商务局获悉，2013年1月份至11月份，烟台实际利用外资总额中超过一半来自香港，而且烟台于去年跟香港招商局集团建立起战略合作关系。“可以说，这跟烟台至香港航班2012年9月复航，并于去年一直稳定运行有着很大关系，毕竟，交通环境是招商引资的重要支撑。”市商务局对外招商促进科科长于忠诚如是说。
回眸2013，烟台国际机场给出骄人业绩。展望2014，发展愿景令人振奋。烟台国际机场集团董事长修维东说，2014年，烟台国际机场的发展将迎来历史的转折点，新的潮水国际机场即将投入使用，使得烟台机场的硬件和软件的水平得到全面的提高，将以更大力度助力打造烟台经济“升级版”。
新一年，秉持服务烟台经济、便利市民出行的原则，烟台国际机场的航班、航线开拓计划已出炉。在稳固好现有国内及国际地区航线的同时，努力拓展航线网络规模，争取开通和恢复太原、南宁、宁波、乌鲁木齐、南昌、三亚、曼谷、釜山等城市定期航班，加密深圳、杭州、成都、广州、昆明、长沙、沈阳、厦门、重庆、首尔、台北等重点城市航线，组织好唐山、海拉尔、太原、南昌、海口和曼谷等旅游包机，争取全年通航城市达到50个以上，促进航班时刻的合理分布，满足市民不同的出行需求。
