原标题：青烟荣威城际铁路将开通 山东半岛游被盘活
12月 10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，青烟荣威城际铁路开通后，从济南坐动车可直达威海、荣成和烟台，时间由过去的7至8小时缩短到3至4小时。
记者采访获悉，目前烟台、威海部分景区已在筹划与旅行社联动，推出以动车为依托的品质旅游团，从前无法实现的烟威1日游等也将提上日程。
现状到荣成玩的济南客还不如韩国客多
28岁的小王是位旅游发烧友，喜欢海滨游的他几次来往济南与胶东半岛，较长的往返车程给他带来不少苦恼。“周末两天假，为了保证游览时间充足，我周五半夜1点多坐K763次列车，周六早上7:40到烟台，一身疲惫就要开始游玩。为了及时回来，周日下午4点多就又要坐火车往回赶，夜里11点才到济南。”小王抱怨说，他也曾报过旅游团，“吃住都不错，在海边抓螃蟹什么的玩得也很开心，就是路上太耗时。”
记者搜索了不少济南至烟台、威海旅游的线路，大部分2日游、3日游线路均是早上五六点出发，午后才抵达景点，最后一天上午或中午就要启程回济南，耽搁在路上的时间超过了1天。
“交通不便确实是影响济南赴烟威客源的一大因素。”山东交运旅游集团工作人员表示，现有的旅游团以大巴团为主，三四天的行程，有1天或1天半都要耗在路上，游玩时间十分紧凑。
“济南虽然也算是一线客源市场，但济南游客在全年所占的比例甚至比不上韩国游客。”位于威海荣成的石岛赤山风景区相关负责人表示，济南到荣成的距离跟韩国到荣成的距离差不多，但济南游客仅占总游客量的15%左右，而韩国游客依托威海龙眼港，在交通上反而更加方便，能占总游客量的20%。
变化1日游、深度品质游等将推出
“以前济南游客无法乘火车直达龙口、蓬莱等不少景点的所在地，即使是自驾游，也因超过了‘3小时圈’而热情不高，因此济南游客仅占总游客量的五分之一。”烟台南山景区相关负责人说，直达动车开通后，预计高铁旅游团、自由行游客会大幅度增加。景区还与旅行社合作，准备协商设计一系列旅游产品，“过去济南到烟威一般只有2日游、3日游，现在可以推出1日游，还可以做出更多的品质旅游产品，给游客更多旅游体验，曲阜—泰安—济南—潍坊—烟台—威海的山东半岛7日游产品也可能会陆续推出。”
“之前送济南游客去烟威，一般是先到青岛再转车，游三个地方，而以后烟台一地游、威海一地游产品就可以推出了。”山东交运旅游集团工作人员说，如今是海滨旅游的淡季，年后旅行社就会开始设计产品。
宝中旅游·山东神州旅行社相关负责人高伟也表示，不仅一些4日游、5日游线路将缩短成2日游、3日游，自由行市场也将“受刺激”，游客数量会大幅增长。
分析山东半岛游也将被盘活
“济南与烟威两地形成动车互通后，不仅济南人去海滨玩方便了，烟威游客到济南、曲阜、泰安等城市也方便多了，几个城市间可实现多向旅游互动。”济南国信旅行社董事长张晓国分析说。
“此外，动车开通还有助于盘活整个山东半岛游。”张晓国表示，近年来由于游客对深度游的需求日益提升及交通耗时等问题，半岛游与内陆游逐渐割裂开来，单独游烟台—威海—蓬莱或济南—泰安—曲阜的游客比重远大于山东半岛游。今后，山东半岛游有望重新火热起来，“今后旅游企业需要针对不同的客源市场，不同的业务板块，研究怎么吸引济南人去胶东，吸引胶东人来济南，乃至让外省游客多来山东。”
