原标题：京沪高铁正式运营在即 旅游线路已纷纷出炉
6月17日上午，京沪高铁试运行情况向媒体开放，图为高铁列车服务员为一等座车厢的“乘客”端茶送水。京沪高铁运营初期，计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里和250公里混跑模式。从北京到上海最短时间为4小时48分钟。
中新社北京6月24日电 题：商旅出行新宠儿 北京绸缪大客流
即将开通的京沪高铁全长1318公里，把中国的政治中心北京到金融中心上海的时间缩短到4个多小时。高铁正式运营在即，相关运行图和详细列车时刻表基本敲定，加上暑期旅游旺季临近，高铁旅游线路已纷纷出炉。
“高铁自由行”天天出发
由于沿线站点涵盖了包括长城、故宫、泰山在内的9处世界遗产、16个中国优秀旅游城市，是中国旅游资源和旅游产业高度聚集的地区，国旅、中青旅在北京的多家旅行社陆续推出京沪高铁游系列产品。例如北京到南京、上海、无锡、苏州、杭州的经济半自助游，多个高铁旅游团已经开始收团。
报名参团的赵女士告诉中新社记者，自己7月初要带着刚结束高考的儿子坐高铁去上海旅游，“一是让他好好放松，二是带他坐坐高铁，尝个新鲜”。
旅行社工作人员介绍，高铁旅游收团情况良好，带动了休闲散客和商务旅游群体。目前，旅游社大多推出针对散客的“高铁+酒店”的“高铁自由行”，火车票计划使用时速300公里的京沪高铁二等座，最早的出发日期是7月初，可自选日期天天出发。
“空地对决”高铁准时
高铁不但是游客新宠，也成为了一些商务人士出行的最佳“备胎”。
一大型外企北京区域经理冯先生是不折不扣的“空中飞人”。在接受采访时他坦言：“最近坐飞机经常延误，有时候还遇到航班取消，浪费时间不说，还等得心情一团糟。要说准时到达的话，我会选择高铁”。
作为公司管理阶层，冯先生告诉记者，今后若是员工需去京沪沿线出差，会要求他们尽量乘坐高铁。“商务出行大多是临时决定，高铁票价相对低一些，这样会节省公司的运营成本及支出”。
有人享受便利的同时，也有人在为高铁的票价发愁。京沪高铁开通后，北京始发的5对列车、天津始发的1对列车将停驶。其中就包括“京沪出行大热门”的北京至上海的T103/104次列车。该列车从京沪发车时间在晚10时左右，次日11时许可到达终点站，卧铺票价306元，运行时间13小时。很多乘客可以睡着到站，因此该次列车运行时间“很合适”，车票“很抢手”。
在得知该列被取消后，不少网友“晒”出旧车票来“缅怀”，更有网友大呼：“出门选择又少了啊，高铁票价学生一族消费不起啊，我们不缺时间只缺钱”！
应急预案确保安全有序
北京在享受京沪高铁带来便利的同时，也面临着如何科学应对高铁旅游的新课题。北京市铁路局相关负责人表示，经过排查，发现京沪高铁北京段沿线存在沿线安全范围内易燃易爆、桥梁不均匀沉降等62处安全隐患，将对其迅速整改。
北京市交通委相关负责人介绍，北京南站京沪高铁开通初期，北京南站到发列车约140对，包括京沪高铁开通初期北京南站到发69对列车和京津城际方向到发70对列车，预计开通后北京南站日均到发客流总量将达20万人次。
据悉，京沪高铁开通之后，乘客可选择多种交通方式方便快捷地往返北京南站乘坐京沪高铁，包括地铁、15条公交线路、两个出租车调度站、3条旅游巴士线路、汽车租赁点、机场巴士等。同时，为应对京沪高铁开通后北京南站地区大客流激增情况，地面公交、轨道交通、出租车制定了应急保障方案和联动协调机制，以迅速疏散客流，确保京沪高铁开通后车站客运组织的安全有序。(完)
